Monaróir 2023 Díol Díreach 400CC EFI nó gluaisrothair carburetor

Fáilte go dtí ár n-mhonarcha, déanaimid feithiclí leictreacha agus gluaisrothair ardchaighdeáin.

Buntáistí ár n-mhonarcha i gcomparáid le monarchana eile:
Murab ionann agus monarchana eile, tá foireann taighde agus forbartha teicneolaíochta neamhspleách gairmiúil againn a bhí ag obair go crua chun na táirgí is fearr a chomhlíonann do chuid riachtanas a sholáthar duit. Táimid an-bhródúil as ár dtáirgí agus is féidir linn a ráthú nach bhfaighidh tú an stíl chéanna i monarchana eile.

Prionsabal na gluaisrothar:
Ceann de phríomhbhuntáistí ár ngluaisrothar ná go gcuirimid dhá mhodh dócháin gásailín éagsúla ar fáil: instealladh leictreach agus dócháin carburetor. Is teicneolaíocht úrscothach é Instealladh Breosla Leictreonach (EFI) a rialaíonn leithead cuisle insteallta breosla an injector breosla trí chlár inmheánach san ECU. Ar an láimh eile, tá carburetors ag brath go príomha ar bhrú diúltach ag an inlet aeir. I gcomparáid le carburetors, tá cumhacht na n-innill insteallta leictreonacha sách níos airde, agus tá cumhacht carburetors sách níos ísle.

Tá go leor feidhmeanna ag an inneall insteallta leictreonach, lena n-áirítear turbocharging tosaithe fuar, fuarú uathoibríoch, agus díomhaoin tapa. Cinntíonn na feidhmeanna seo go dtosaíonn an t-inneall go réidh gan teocht a mheas. Ina theannta sin, tá braiteoirí éagsúla ag an gcóras insteallta breosla leictreonach ar féidir leo méid agus am an insteallta breosla a ríomh go cruinn, cé nach bhfuil na braiteoirí seo ag an carburetor. I mbeagán focal, tá difríochtaí suntasacha sa phrionsabal oibre, modh soláthair breosla, modh tosaigh, cumhacht, agus gnéithe eile idir instealladh breosla leictreonach agus carburetors.

De ghnáth is supercar é gluaisrothar le luas 140 ciliméadar san uair, le luas thar a bheith tapa agus luasghéarú den scoth. De ghnáth glacann an cineál gluaisrothar seo inneall díláithrithe mór agus dearadh comhlacht éadrom, ag soláthar cumhachta thar a bheith láidir agus láimhseáil sofhreagrach. Chun gluaisrothar a roghnú le luas 140 ciliméadar in aghaidh na huaire tá gá le roinnt taithí marcaíochta agus cloí go docht le rialacha tráchta. Is gnách go mbíonn na gluaisrothair seo níos coitianta ar an mbóthar mar go bhfuil siad tapa ach níl siad oiriúnach le haghaidh rothaíochta go minic ar an mbóthar. Sa mhargadh, is gnách go mbíonn gluaisrothair le luas 140 ciliméadar in aghaidh na huaire suite mar supercars nó supercars, ag baint úsáide as ábhair ard-deireadh agus atá feistithe le teicneolaíocht agus trealamh chun cinn.